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为进一步加强---污染---，海口市决定划定禁止使用高排放非道路移动机械区域（以下简称禁用区），明确2020年8月14日起，车检dpef电捕集器，海口市绕城高速公路、212省道以北与本市东、西行政界线围合的区域，禁止使用高排放非道路移动机械。

据悉，此次禁用区的非道路移动机械为装有国ⅰ排放阶段标准及以下的（2009年10月1日前生产）柴油机的工程机械、场（厂）内机械、港作机械、林业机械等，主要包括挖掘机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、起重机械、打桩机、混凝土搅拌机、叉车、非道路用卡车等。执行紧急任务的、应急、抢险机械不受上述禁用区---。

非道路移动机械使用时，排气烟度应满足相关限值标准，不能有可见烟，对违反规定在禁用区内使用高排放非道路移动机械，或排放不达标非道路移动机械的，由生态环境等主管部门---改正，处五千元罚款。

二、柴油叉车尾气排放改造的应对策略：

1、责任主体的不明确，导致有---能力的主体（原车厂）在近期的市场改造中缺位，而无力担责的各类型---、机构及厂家群番上场，dpef电捕集器厂家，导致各地柴油叉车改造的随意性太大。这是近期各地柴油叉车尾气改造失败的原因之一。应对策略很简单，大兴区dpef电捕集器，各地的---依据<非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法>(gb36886-2018)的规定，要求原车制造商及其采用整机配套的技术路线，整机制造商及其销售体系必须对旧车---起排放升级的---职责，并向---负责，而---只需要对结果来安排检测验收即可。

然而，在2019年度全国各地开展的非道路柴油叉车的尾气达标改造中，机会却给予了与原车制造商没有关联的各---马，大部分还不是叉车行业的---里手，当发现改造结果失败后，没有人承担责任，有些地方出现了dpf厂家跑路现象。