货车dpef电捕集器-开封dpef电捕集器-合肥宝发动力

doc+poc方案– 结构

?doc+poc 技术方案需要doc催化剂涂层的载体和poc载体（或含催化剂，以及封装。其中，催化剂是催化转化器的---部分，货车dpef电捕集器，它决定了催化转化器的主要性能指标。 

蜂窝状整体式载体：排气阻力小，机械强度大、热稳定性好、和耐冲击其基质有两大类；陶瓷和金属

涂层：本身比面积很小，常在其壁上涂覆一层多孔性物质，以提高载体的比表面积。

活性组分：地降低排气中（co）、碳氢化合物（hc）和氢氧化合物（nox）的排放

7.4.3.2 已加载颗粒物（pm）的

dpf 过滤效率试验

将样品加载到5.2 要求的加载水平，然后在所标定的发动机加载工况稳定运转5min，

然后对样品的入口上游和出口下游取样，并按照3.7 中的公式计算过滤效率。

7.4.4 cdpf 平衡点温度（bpt）试验

在发动机---cdpf 加载至3 g/l±0.5 g/l 的水平。在此标定的发动机工况运行，开封dpef电捕集器，样品

入口温度从（250±10）℃开始，以25℃的间隔升高样品的入口温度，dpef电捕集器厂家，直到能清楚地观察

到样品的压降没有明显下降为止，记录此时样品的入口温度，即为平衡点温度。