为贯彻和湖北省<柴油货车污染治理行动计划>，强化对上路行驶柴油车超标排放行为的---力度，武汉市2020年---柴油车路检联合行动。按照<市关于印发武汉市2019年---污染---工作方案的通知>要求，武汉市及各区生态环境部门、交管部门紧密协作，建立了对上路行驶柴油车排放尾气的联合机制。
2020年5月以来，各区生态环境部门、交管部门坚持开展路检工作，原则上各区按照每周开展不少于1次的频次，在柴油车通行的重点路段、重要通道设立卡点，生态环境部门组织对柴油车排放情况进行检测，对排放超标的由交管部门按照<---------污染---法>要求，依据<------道路交通安全法>有关规定进行---。截止到2020年11月3日，全市累计检测上路行驶柴油车尾气超过1万辆，达到10008辆，对尾气排放超标的904辆柴油车车主进行了---。
机动车尤其是柴油车污染---工作是武汉市---污染---工作的重点，武汉市将继续通过部门联合机制，加大对柴油车污染排放的---管理，促进车主提高意识，促进柴油车结构优化和排放削减。
柴油机上的颗粒捕集器dpf（diesel particulate filter）一般是壁流式蜂窝状陶瓷为滤芯的微粒过滤器，安装在发动机排气系统中，特点是每两个相邻的孔道，一个进口被堵，一个出口被堵。排气穿过多孔陶瓷滤芯时，颗粒物pm（particulate matter）就会被过滤在孔道的壁面上。由于种种原因导致堆积在滤芯上的pm过多时，排气阻力增加，发动机的工作状况就会恶化，---时停止运转，所以需要及时清理，这种通过清理滤芯上沉积的pm让dpf恢复低阻力状况就是dpf的再生。dpf的再生方法很多，有的还不够成熟，等待有志之士作为重要的课题去深入研究。
南宁市机动车排气污染管理中心相关负责人介绍，遥感监测采用“尾气遥感检测+抓拍---头”技术对过往车辆的尾气排放情况进行监测，评判其尾气排放是否达标。“红眼”有一个搭档“---”，驻守在两三米外的马路上方，它负责抓拍车辆照片、记录---。在“红眼”前方80米的道路显示屏上，经过车辆尾气的检测结果直接公布：红色为超标，市电再生dpf，绿色则表示合格。
据介绍，该机动车尾气遥感监测点于2019年设立，一周可监测到10万辆车以上，其中柴油车约5000辆。目前，监测点主要监测柴油车，小车还未纳入，一周监测到超标车8~9辆。对于被监测到的超标车辆，管理中心会下发限期---通知，并督促车主在15天之内去维修再复检。据悉，绝大多数车主接到通知后，都会按要求---。
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