自动焚烧dpf-宝发,净化废气

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    2023-3-15

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为了保护环境的需要,我国于2014年发布了非道路第三阶段和第四阶段的标准要求,第三阶段标准于2015年10月1日开始实施,对第四阶段标准仅规定了排放限值及测量方法,总体技术要求还不完善,自动焚烧dpf,实施时间也未规定。目前第三阶段已经实施超过五年,修订及实施第四阶段的非道路移动机械排放标准,明确相关要求,有助于机械、柴油机及相关零部件企业做好产品规划和技术升级。


37kw≤p<75kw功率段主要采用的技术路线是加装颗粒捕集器(dpf),75kw≤p<130kw功率段主要技术路线是加装氧化型催化转化器(doc)+颗粒捕集器(dpf),130kw≤p<560kw功率段主要技术路线是加装氧化型催化转化器(doc)+颗粒捕集器(dpf)+选择性催化还置(scr),升级成本约占总成本的10%-15%。37kw以下功率段的柴油机,技术上只需要进一步优化进气、燃油喷射系统即可,成本在量产的情况下几乎可以忽略不计。排放标准的升级,将带动后处理生产企业等排放控制相关行业发展,推动柴油机行业技术升级。


提出远程监控及定位要求为---排放控制系统在实际使用过程中始终正常发挥作用,防止用户在使用过程中---破坏拆除污染控制装置,参考欧iv法规提出排放控制系统远程监控要求,并向---平台实时发送排放及定位相关数据。给出的劣化系数通过前期标准实施,我们获取了大量柴油机劣化趋势特征数据,给出的劣化系数,明确企业可采用的劣化系数代替耐久实测劣化系数,大幅降低企业的测试费用和研发成本。


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