装备制造业是节能产业的重要组成部分，是保护环境的重要技术基础，是实现绿色发展的重要保障。其中污水治理和环境监测仪器领域是当前我国节能行业的重点发展的两大细分领域，也是环境治理的重中之重。当捕集器中的温度达到550℃时，沉积的颗粒物就会氧化燃烧，如果温度达不到550 ℃，过多的沉积物就会堵塞---器，这时就需要利用外加能源（例如电加热器，燃烧器或发动机操作条件的改变）来提高dpf内的温度，使颗粒物氧化燃烧。另外，提高 dpf 入口的开孔率，能有效提高 dpf 的过滤容积，加强 dpf 的灰分储存能力，延长清灰里程。为此，不同的 dpf 研究者和生产企业对 dpf 孔结构进行了很多的---设计。
白烟和微蓝烟是一种过渡烟色，它是在柴油发动机起动，尤其是冷起动后短时间内的一种排烟烟色。开始为白色，进而变为微蓝色，然后转为正常的无色。如果持续很长时间仍有白烟，原因可能是，喷油器喷油压力过低；供油提前角过迟或某缸过迟；燃料中含水太多；柴油发动机温度过底；柴油发动机气缸进水。1．供油提前角过小：柴油机温度不高时，一部分燃油来不及燃烧就随废气排出，排出的柴油油雾就形成白色气体。
1。氮氧传感器(nox)nox传感器用于控制scr系统的尿素喷射量，从而降低nox排放并实现scr部件的obd监控。传感器的陶瓷传感单元是利用了两个离子腔的技术，驻车电加热dpf，用于测量尾气中的nox浓度，适用于乘用车以及商用车的应用。2。尾气颗粒传感器(pm)尾气颗粒传感器用于诊断颗粒器，它安装在排气管的颗粒器下游。
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