




基于“二合一”技术往往要求--- 90~220g/l,甚至更高的催化剂涂敷量。这势必导致 dpf的压差增大,恶化燃油经济性,因而设计高孔隙率和大平均孔直径 dpf 满足高涂敷量、低背压要求。另外,提高 dpf 入口的开孔率,能有效提高 dpf 的过滤容积,加强 dpf 的灰分储存能力,延长清灰里程。为此,不同的 dpf 研究者和生产企业对 dpf 孔结构进行了很多的---设计。很显然,重结晶碳化硅 dpf 初始的 pm 过滤效率要高于堇青石 dpf,当 pm 捕集到 0.5g/l 时,二者的 pm 过滤效率相当,---99%。这是由于此时 dpf 从深层过滤过渡到表层过滤。
相邻的蜂窝孔道两端交替堵孔,迫使气流通过多孔的壁面,而颗粒物集在壁面孔内以及入口壁面上,其捕集效率可达90%以上。较高的导热系数使得 dpf 再生时,其内部温度分布均匀,颗粒物捕集器价格,产生小的高温度和温度梯度。而低的热膨胀系数能有效地减少 dpf 由于径向和轴向的温度梯度产生的压缩和拉伸应力,避免 dpf 过早产生裂缝,甚至造成 dpf ,使得其由于 pm过滤效率急剧下降而失效。所谓过滤器的再生是指在长期工作中,捕集器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性能下降,所以要定期除去沉积的颗粒物,恢复捕集器的过滤性能。
被认为第三代 dpf 材料的钛酸镁,具有高的热稳定性和分布比较窄的孔结构,使得钛酸镁 dpf 具有高的过滤效率和低的背压损失,具有广泛的应用前景,目前还处于实验室研究阶段。dpf 对 pm 的初始过滤效率主要取决于微孔结构,孔的平均直径分布窄,对 pm 的过滤效率更高。当 dpf 捕集到一定量的 pm 时,dpf 微孔结构对 pm 的过滤效率没有明显的影响。 当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的---排出。为了做到这一点,排气后处理系统应用了---的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂(fbc)。
广东颗粒物捕集器价格-合肥宝发动力由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司在内燃机这一领域倾注了诸多的热忱和热情,合肥宝发动力一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:徐经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz73362.zhaoshang100.com/zhaoshang/276001961.html
关键词: