




被动再生指的是利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度,使微粒能在正常的发动机排气温度下着火燃烧。添加剂(有,铁和---)要以一定的比例加到燃油中,添加剂过多会影响doc的寿命,但是如果过少,就会导致再生---或再生温度升高。gpf过滤材料选择,决定机颗粒捕集器性能的关键是过滤材料,其过滤能力、机械强度、热稳定性、散热能力等物理性能直接影响gpf的结构设计,从而影响gpf的过滤效率、排气背压、使用寿命等指标。工作流程:通---化型催化器(doc)将柴油机排放出的(co)、碳氢化合物(hc)还原,再通过蜂窝陶瓷壁流式颗粒捕集器(dpf),将纳米碳烟颗粒物(pm)捕集在dpf内,达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的。
pm 能长时间悬浮在空气中,污染环境并影响到人类的---。随着柴油机排放标准的日趋严格,柴油机颗粒捕集器 (dpf) 成为了柴油车尾气排放达到标准的---技术之一。较高的导热系数使得 dpf 再生时,柴油颗粒捕集器,其内部温度分布均匀,产生小的高温度和温度梯度。而低的热膨胀系数能有效地减少 dpf 由于径向和轴向的温度梯度产生的压缩和拉伸应力,避免 dpf 过早产生裂缝,甚至造成 dpf ,使得其由于 pm过滤效率急剧下降而失效。钛酸铝 dpf 具有优异的抗热冲击性能,尽管其导热系数低,但是热容量较大,适合做成整体结构。莫来石 dpf 微观结构由大量针状的莫来石晶粒互锁而成,具有大的孔隙率和平均孔直径,以及高的比表面积,适合大的催化剂涂敷量应用;
很显然,重结晶碳化硅 dpf 初始的 pm 过滤效率要高于堇青石 dpf,当 pm 捕集到 0.5g/l 时,二者的 pm 过滤效率相当,---99%。这是由于此时 dpf 从深层过滤过渡到表层过滤。被认为第三代 dpf 材料的钛酸镁,具有高的热稳定性和分布比较窄的孔结构,使得钛酸镁 dpf 具有高的过滤效率和低的背压损失,具有广泛的应用前景,目前还处于实验室研究阶段。dpf 对 pm 的初始过滤效率主要取决于微孔结构,孔的平均直径分布窄,对 pm 的过滤效率更高。当 dpf 捕集到一定量的 pm 时,dpf 微孔结构对 pm 的过滤效率没有明显的影响。
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