深圳推严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰
深圳新的渣土车标准,要求新车为国五+dpf配置,四轴车货厢容积不大于11.6方
简单来讲就是新的柴油渣土车需要满足国五+原厂安装颗粒捕集器(dpf),统一采用四轴重型载货自卸车辆,应使用具有自动开合全密闭式顶盖的u型车厢,车厢内尺寸大5.6x2.3x0.9m,容积不超过11.6方。(上图为陕汽---在3月18日推出的符合深圳新标准的智能渣土车,属于深圳首台)
淄博交管将持续加大对重型柴油货车的---和---力度,深入研究重型柴油货车的通行规律和特点,在严格禁行区域管理的基础上,本着“有什么---就查什么”的原则,加大路面查处力度,通过---严管,进一步压缩重型柴油货车的---空间。
交管部门将加强重型柴油货车冒黑烟抓拍系统的应用,提高---车辆识别率,加大---力度,提升整治效能。进一步加大联合---力度,完善相关部门会商沟通机制,免吹灰焚烧dpf,强化多方---措施,---是进一步加大对厂内车、工地施工等车辆的---力度,依托联合点站,推动联合查缉---,倒逼---重型柴油货车转型、退出市场。
完善环境经济政策。加快推行排污许可制度,对排污企业实现“一证式”管理,落实企业治污责任。推行生态环境损害赔偿制度,完善生态补偿机制。健全---评价、信息强制性---、---重罚等制度,强化信息公开和市场惩戒。建立稳定的生态环境保护资金投入机制,实行公共财政支付水平同治理绩效挂钩。健全生态环境保护经济政策体系,推进社会化生态环境治理和保护。
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