柴油机颗粒捕集器-合肥宝发动力(商家)

boger等研究了gpf中炭烟的氧化过程，并进行了道路试验以确定炭烟氧化速率。该试验发现，柴油机颗粒捕集器，在城市和高速公路行驶过程中，即使排气温度低于400℃，gpf通常也会被动再生。同时，在驾驶过程中，发动机断油是相当频繁的。由于在驾驶过程中没有研究炭烟的积累或氧化过程，gpf的过滤效率会如何变化并不清楚。chan等进行了2轮研究，在对量产车辆上的gpf进行改装后，在转毂台架上试验研究了其过滤效率。

“在gpf研发方面，外资企业已经有相当成熟的技术储备，后期只要针对的实际情况落地就可以了。”<汽车报>---就这个观点向日本ngk等外资企业进行了求证，并得到证实。“国外多数oem都准备应用这项技术，供应商之间也处于激烈竞争状态，相信很快会打开。”一位长年旅居欧洲的汽车后处理研究告诉---。***时不我待国内企业却踌躇不前与外资企业未雨绸缪相反，国内相关的汽车后处理企业却略显冷漠与无奈。---在采访相关企业时，多次吃到“闭门羹”。---了解到，在中，除无锡威孚在gpf产品与技术上有较为的储备之外，大部分企业都以“还没有规划”、“看政策”、“不打算研发”为理由回复。