gpf过滤效率取决于捕集器性能和颗粒物性质。颗粒物沉积机理包括:扩散、碰撞、拦截、热泳和静电沉积。颗粒物沉积作用效果取决于颗粒大小、密度、形态、排气流量,以及过滤器特性(例如孔隙度、孔径等)。过滤器过滤效率也会因颗粒物在过滤器上的累积而---改变。众所周知,在柴油机颗粒捕集器(dpf)中,炭烟颗粒物---在dpf表面,形成炭烟层。
黑烟净化器属于“湿式”的复合式火烟(灰尘)净化设备,整个设备主要架构采用耐腐蚀不锈钢材料制作。该产品运用的---技术,采用波纹状斜板填料,风机和净化器是连为一体的,运用空气动力学,在设计的一体化结构内,由于风机的作用力,净化器内会产生搅动的、沸腾的水层和多层水膜。综合利用水气反向冲击、洗涤、水膜过滤、泡沫吸收、富集、多次机械碰撞、截流、降、冷凝、吸附等原理,使黑烟(灰尘)得到三次水净化处理和三次机械净化处理后,从而得到的净化。
欧盟引入直喷(gdi)发动机的颗粒数(pn)限值,始于2014年9月的欧六排放法规,采用新欧洲行驶循环(nedc)的pn限值为6×1011/km。2017年9月,汽车颗粒---器价格,随着更严苛的统一轻型车辆测试循环(wltc)和实际行驶循环(rde)工况的引入,该法规变得严格。wltc工况试验结果显示,未安装机颗粒捕集器(gpf)的大多数车辆,其pn排放量超过了排放限值。因此,对于不同的发动机颗粒物排放水平,gpf需要有1个低的过滤效率,以满足现有排放限值法规。
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