




长远看,
要坚持---,
调整运输结构,
减少公路运输量,
增加铁路运输量。
短期内,
应着重解决排放---超标,
油品不达标等问题。
比如
强化---检查,
---柴油货车达标运行;
开展清洁柴油机行动,
优化机动车保有结构;
提升科技---水平,
加强柴油车污染在线监控;
加快推进清洁柴油供应,
---油品达标。
······
对于无法治理改造的高排放车辆,非拆卸电加热dpf,
应---予以淘汰。
开展柴油货车超标排放专项治理,
争取早日攻下这座山头。
在用车辆管理方面,方案中提出,加快机动车遥感监测系统建设进度,珠三角地市于2018年9月底前遥感监测点平台位并与省环境保护厅联网;以重型营运柴油货车为突破口加快车载诊断系统(obd)尾气实时监测数据联网进度,珠三角营运柴油货车2019年底前实现尾气实时监测数据与车辆注册登记地交通主管部门和主管部门联网,全省营运柴油货车2020年底前完成。
同时全省各地将加强对柴油货车的执行,方案要求,各地级以上市要组织开展柴油货车---行动,重点加大对夜间进城时段、物流园区、货物集散地、车辆(集中)停放地等区域以及公交、环卫、客运、物流等“用车大户”柴油货车的---执行力度。
第三条罪状
obd不达标
obd跟cbd意思可差远了,
是车载自动诊断系统。
排放不正常应该自动报警。
2010年以来,
多次对柴油车obd---发现,
接口不规范、不达标,
甚至故意屏蔽,
即使车辆排放不正常,
obd也不会报警。
第四条罪状
油品不达标
2017年,
在五个城市开展的抽检中,
合格率仅为47%。
对京津冀及周边地区
重型柴油货车油箱油品抽样调查,
柴油样品符合标准的不足9%,
其中硫含量平均超标110倍,
超标800倍,
超标情况触目---。
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