重污染日区域传输贡献超过50%
市局介绍,根据源解析结果,本地排放占三分之二,区域传输占三分之一,但重污染日区域传输贡献超过50%。
2017年pm2.5年均浓度58微克/立方米中,区域传输贡献约20微克/立方米。随着污染级别增大,区域传输贡献上升,重污染日区域传输占55%-75%。从北京市当前本地---pm2.5来源特征看,移动源占比大,达45%。
深圳推严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰
深圳新的渣土车标准,要求新车为国五+dpf配置,四轴车货厢容积不大于11.6方
简单来讲就是新的柴油渣土车需要满足国五+原厂安装颗粒捕集器(dpf),统一采用四轴重型载货自卸车辆,应使用具有自动开合全密闭式顶盖的u型车厢,车厢内尺寸大5.6x2.3x0.9m,市电再生dpf,容积不超过11.6方。(上图为陕汽---在3月18日推出的符合深圳新标准的智能渣土车,属于深圳首台)
第三条罪状
obd不达标
obd跟cbd意思可差远了,
是车载自动诊断系统。
排放不正常应该自动报警。
2010年以来,
多次对柴油车obd---发现,
接口不规范、不达标,
甚至故意屏蔽,
即使车辆排放不正常,
obd也不会报警。
第四条罪状
油品不达标
2017年,
在五个城市开展的抽检中,
合格率仅为47%。
对京津冀及周边地区
重型柴油货车油箱油品抽样调查,
柴油样品符合标准的不足9%,
其中硫含量平均超标110倍,
超标800倍,
超标情况触目---。
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