




“关于征求<非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求(征求意见稿)>意见的函”,规定了第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求,根据其中的内容,“自本标准发布之日起,即可依据本标准进行型式检验”,停车再生dpf,且“自2020年1月1日起,凡不满足本标准要求的非道路移动机械及其装用的柴油机不得生产、进口、销售和投入使用”,如果按此征求意见稿实施,那么非道路四阶段标准将于2020年实施。




---从<关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告>中获悉,自2018年4月15日起,在南京绕城高速公路g2501合围区域内禁止使用高排放非道路移动机械。具体范围为:南京长江四桥、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥、宁淮高速公路、绕越公路东北段及其合围区域。
据---,一台不符合排放标准的非道路移动机械排放的污染物相当于50辆~80辆小型汽车的排放量。所以,如果非道路移动机械的污染问题不解决,南京市在机动车污染---方面采取的各项治理措施所带来的减排效果,可能轻易就被一些非道路移动机械的排放抵消。
---值得关注的是,<征求意见稿>提到:“本通告所称国ⅵ标准指<轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第六阶段)>(gb18352.6-2016)中的第六阶段排放控制要求,其中ⅰ型试验应符合6b限值要求。”
这意味着深圳将跳过国六a直接实施轻型车国六b标准。这比部制定的时间整整提前了五年!
预料之外还是意料之中?
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制定的轻型车国六标准实施时间
据部网站消息, 、质检---联合发布<轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第六阶段)>(以下简称“轻型车国六标准”),设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施。
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