柴油机颗粒捕集器dpf（diesel particulate filter）是国六标准柴油发动机后处理系统的重要组成部分，主要作用是收集尾气中的炭烟颗粒，减少pm排放。dpf就是一个过滤器，过滤捕集的pm达到一定程度（其中绝大部分成分是可燃物），要及时通过燃烧清除掉，叫dpf再生。分为主动再生、被动再生、原地再生等几种情况。dpf容易因 脏污堵塞，行车中可以通过dpf再生故障灯和obd灯等来判断。
为切实做好2020-2021年秋冬季---污染---工作，有效---非道路移动机械排气污染，---严厉查处非道路移动机械环境行为，保护和------环境，根据<青岛市生态环境综合行政支队关于调度非道路移动机械---检查情况的通知>要求，近日，青岛市生态环境综合行政支队平度大中队开展非道路移动机械---检查。
此次检查重点是辖区建筑工地在用非道路移动机械污染---情况，重点检查禁止使用高排放非道路移动机械的区域范围。检查内容：是否按规定进行信息申报编码喷码、使用过程中是否排放黑烟等明显可视污染物、在禁高区内是否使用国ⅰ及以下排放标准（2009年10月1日前生产）的非道路移动机械。
dpf主动再生过程介绍dpf主动再生是利用外界能量来提高壁流式颗粒---器内的温度，免拆洗dpf，使碳烟着火燃烧，从而消除掉dpf内部的积碳。
目前主要采用的主动再生技术有两种：
(1)缸内后喷：该技术主要应用在小排量柴油机上，通过喷油器远上止点后喷，这部分未燃柴油随尾气进入doc内氧化放热，从而使碳颗粒烧掉。
(2)尾管hc喷射：通过增加一套供油系统，当dpf需要再生时，往排气管内喷射柴油，柴油在doc上氧化放热，将dpf内部碳颗粒烧掉。
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