0%;2200r/min时该平均值为97。5%。可以看出，在相同工况下，doc+cdpf对柴油机燃用b20燃料的颗粒总数量的净化于纯柴油。从加装doc+cdpf后的柴油机排气颗粒总数量来看，1400r/min时的中等负荷下，燃用b20燃料的颗粒总数量要略高于柴油，而2200r/min时在多数负荷下，b20燃料的颗粒总数量要低于柴油。表明了燃料特性、运行工况、颗粒后处理技术对柴油机排气颗粒数量的综合影响。
gpf过滤效率取决于捕集器性能和颗粒物性质。颗粒物沉积机理包括：扩散、碰撞、拦截、热泳和静电沉积。颗粒物沉积作用效果取决于颗粒大小、密度、形态、排气流量，以及过滤器特性(例如孔隙度、孔径等)。过滤器过滤效率也会因颗粒物在过滤器上的累积而---改变。众所周知，在柴油机颗粒捕集器(dpf)中，dpf颗粒捕集器，炭烟颗粒物---在dpf表面，形成炭烟层。
cdpf是---的净化柴油机颗粒排放为有效的方法之一。由于在dpf载体内部表面涂覆催化剂(pt、pb等)，可以有效降低颗粒起燃温度，在柴油机正常工作时250~500℃排气温度范围内，就可以实现dpf的催化再生。将doc+cdpf结合起来使用，不仅可以---cdpf连续---的工作，降低pm排放，还能有效降低hc和co等。
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