浙江颗粒物捕集器-宝发,节能

工作流程:通---化型催化器（doc）将柴油机排放出的（co）、碳氢化合物（hc）还原，再通过蜂窝陶瓷壁流式颗粒捕集器（dpf），颗粒物捕集器，将纳米碳烟颗粒物（pm）捕集在dpf内，达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的。重结晶碳化硅由于在高温下烧结几乎不收缩，孔的形成主要取决于具有双峰粒径分布的碳化硅粉的结合，因此能形成分布比较均匀的微孔分布。捕集器的再生有主动再生和被动再生两种方法：主动再生指的是利用外界能量来提高---器内的温度，使微粒着火燃烧。

基于“二合一”技术往往要求--- 90~220g/l，甚至更高的催化剂涂敷量。这势必导致 dpf的压差增大，恶化燃油经济性，因而设计高孔隙率和大平均孔直径 dpf 满足高涂敷量、低背压要求。另外，提高 dpf 入口的开孔率，能有效提高 dpf 的过滤容积，加强 dpf 的灰分储存能力，延长清灰里程。为此，不同的 dpf 研究者和生产企业对 dpf 孔结构进行了很多的---设计。很显然，重结晶碳化硅 dpf 初始的 pm 过滤效率要高于堇青石 dpf，当 pm 捕集到 0.5g/l 时，二者的 pm 过滤效率相当，---99%。这是由于此时 dpf 从深层过滤过渡到表层过滤。