内燃机采用，柴油，lpg或cng为燃料。排出的主要---为hc，co，nox和颗粒物（黑烟）。尾气净化器一般结构是涂有催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，hc，co和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为---的水和---。黑烟净化器工作原理概述黑烟净化器是一种净化器，可广泛应用于以柴油为燃料的厨房火烟、发电机、锅炉及喷漆、打磨等产生黑烟灰尘的场所。
柴油机颗粒捕集器(gpf)是1种重要的排放后处理系统，能使缸内直喷(gdi)发动机达到现行的排放标准。现行标准规定的非挥发性颗粒物直径大于23。0nm。然而，随着排放法规的逐渐严格，gpf过滤效率需要进一步提高，并且可能会对直径低至10。0nm的非挥发性颗粒物排放进行---。gpf过滤效率取决于在发动机运行期间---在gpf上的炭烟量。在车辆运行期间，当排气温度足够高且含有足够的氧气时，gpf通常是“被动”再生的。
在twc中，成核模态减少的机理取决于其组分和形成的位置。在大多数行驶循环中，废气和twc温度---，这导致挥发性物质在通过twc时可能处于气相。因此，twc可能氧化挥发性物质，阻止其在twc下游成核。进入twc的颗粒(挥发性或非挥发性)将按照布朗扩散沉积或其他沉积机理(如惯性碰撞或热泳)的方式获。这似乎不是这些试验过滤效率差异的主要因素，汽车柴油颗粒捕集器，因为gpf-1在发动机b上的流量几乎低，过滤效率低；然而gpf-2在d发动机上的流量低，过滤效率却是中等。
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