---从<关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告>中获悉，自2018年4月15日起，在南京绕城高速公路g2501合围区域内禁止使用高排放非道路移动机械。具体范围为：南京长江四桥、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥、宁淮高速公路、绕越公路东北段及其合围区域。
据---，一台不符合排放标准的非道路移动机械排放的污染物相当于50辆～80辆小型汽车的排放量。所以，如果非道路移动机械的污染问题不解决，南京市在机动车污染---方面采取的各项治理措施所带来的减排效果，可能轻易就被一些非道路移动机械的排放抵消。
重污染日区域传输贡献超过50%
市局介绍，根据源解析结果，本地排放占三分之二，区域传输占三分之一，随车电加热dpf，但重污染日区域传输贡献超过50%。
2017年pm2.5年均浓度58微克/立方米中，区域传输贡献约20微克/立方米。随着污染级别增大，区域传输贡献上升，重污染日区域传输占55%-75%。从北京市当前本地---pm2.5来源特征看，移动源占比大，达45%。
“双模态”dpf对设备使用成本的降低更为明显。以往，在低排温条件下每2周连续使用就就需要更换一套dpf总成产品，导致数千元dpf总成产品以及上万元的发动机损失，而双模态dpf产品则可以完全避免。
该双模态dpf已经在国内成功安装叁百余套产品（在北京超过100余套产品），一些用户使用2年多仍反馈效果如初，宝发公司欢迎各叉车企业及其它非道路企业、各朋友亲临现场考察、选择、洽谈合作。
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